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2D-12 Roues et pneus:
Pignon
Voir "Contrôle des pièces de la chaîne de transmission
en Section 3A (Page 3A-5)".
Joint antipoussière
Inspecter la lèvre du joint antipoussière pour usure ou
détérioration. En cas de tout défaut, remplacer le joint
antipoussière par un neuf. Voir "Dépose et repose du
joint antipoussière / Roulement de la roue arrière
(Page 2D-13)".
Axe de roue
Avec un comparateur à cadran, vérifier l'axe de roue
pour faux-rond. Si le faux-rond dépasse la limite,
remplacer l'arbre de roue.
Faux-rond d'axe de roue
Tolérance de service: 0,25 mm
Outil spécial
(A): 09900–20607 (Comparateur à cadran (1/100
mm, 10 mm))
(B): 09900–20701 (Support magnétique)
(C): 09900–21304 (Support en V (100 mm))
(A)
(C)
Roue
1) Déposer les plaquettes de frein. Voir "Changement
2) Vérifier que le faux-rond de la roue contrôlé comme
3) Reposer les plaquettes de frein. Voir "Changement
I823H1240050-02
Roulement
Vérifier le jeu des roulements de roue à la main sans les
déposer de la roue. Faire tourner la gorge de roulement
interne à la main et vérifier l'absence de bruit anormal et
la rotation sans grippage. Remplacer le roulement en
cas de tout anomalie. Voir "Dépose et repose du joint
antipoussière / Roulement de la roue arrière (Page 2D-
13)".
(B)
I649G1230034-03
des plaquettes de frein arrière en Section 4C
(Page 4C-2)".
indiqué ne dépasse pas la tolérance de service. Un
faux-rond excessif est généralement dû à des
roulements de roue usés ou desserrés et peut être
réduit par remplacement des roulements. Si le
remplacement des roulements ne permet pas de
réduire le faux-rond, changer la roue.
des plaquettes de frein arrière en Section 4C
(Page 4C-2)".
Faux-rond de jante de roue
Tolérance de service (Axiale et Radiale): 2,0 mm
I649G1240014-02
I649G1240015-02
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