Publicité
Etape
2
1) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
2) Mesurer la tension entre le fil O/W et la masse.
Outil spécial
(A): 09900–25008 (Multitesteur de circuit)
Indication du cadran du testeur
Tension (
)
Tension de la soupape de régulation de purge du
système EVAP.
Tension de la batterie
((+) borne: O/W – (–) borne: Masse)
La tension est-elle normale?
Action
(A)
V
I718H2110003-01
Informations générales et diagnostic moteur:
Oui
• Fil W/Y ouvert ou en
court-circuité à la
terre, ou panne due à
une mauvaise
connexion "15".
• Si le fil et la
connexion sont
normaux, faux
contact ou ECM
défectueux.
• Vérifier à nouveau
chaque borne et
faisceau de fils pour
circuit ouvert ou
mauvaise connexion.
• Remplacer l'ECM par
un autre en bon état,
et contrôler à
nouveau. Voir
"Dépose et repose du
ECM en Section 1C
(Page 1C-2)".
1A-137
Non
Circuit ouvert ou court-
circuit dans le fil O/W.
Publicité
