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1A-88 Informations générales et diagnostic moteur:
DTC "C31" (P0705): Panne du circuit de contacteur GP
Condition détectée et cause probable
Condition détectée
Pas de tension du contacteur de position des vitesses
La tension du contacteur GP n'est pas dans la plage
suivante.
Tension de contacteur GP ≥ 0,6 V
Schéma de câblage
ECM
23
GP
34
E1
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23
18
18
Dépistage des pannes
ATTENTION
!
Avec un testeur de circuits multiples, ne pas exercer une force excessive sur le contact du coupleur de
l'ECM avec le bout pointu de la sonde du testeur pour éviter toute détérioration.
NOTE
Après avoir réparé la panne, effacer le DTC en utilisant l'outil SDS. Voir "Utilisation des procédures de
réinitialisation de diagnostic du SDS (Page 1A-16)".
Vers interrupteur d'arrêt du moteur
Contacteur GP
Bl
N
P
R
6
B/W
5
B
4
Coupleur du ECM (Côté faisceau)
24 25
26 27
28 29 30 31 32 33 34
Cause probable
• Circuit du contacteur GP ouvert ou court-circuit.
• Défaillance du contacteur GP.
• Panne du ECM.
Relais de
béquille
latérale
Témoin de point mort
1
2
3
Contacteur de béquille laté rale
35
37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51
52
52 52
53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63
R823H11104020
Contacteur
d'allumage
I823H1110071F-02
64 65 66
67
68
68
68
I823H1110004-01
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