Publicité
1A-26 Informations générales et diagnostic moteur:
Pièce
Signal de position des vitesses
Capteur HO2
Actionneur EXCV
Soupape à solénoïde de
régulation PAIR
Soupape ISC
Soupape à solénoïde de
régulation de purge de
système EVAP (E-33
seulement)
Le moteur peut démarrer et tourner si le signal dans le tableau n'est pas reçu de chaque capteur. Toutefois, la
condition de marche du moteur n'est pas complète, utile seulement en cas d'urgence (par circuit sûreté intégrée).
Dans ce cas, il est nécessaire d'amener la moto à l'atelier pour réparation complète.
Quand deux signaux d'allumage ou deux signaux d'injecteur ne sont pas reçus par le ECM, le circuit sûreté intégrée
ne peut pas fonctionner et l'allumage ou l'injection est arrêtée.
Mode sûreté intégrée
Le signal de position des vitesses est fixé
sur le 6ème rapport.
La compensation de réinjection est bloquée.
(Le rapport air/carburant est fixé à normal.)
L'actionneur EXCV est fixé sur la position
complètement ouvert. En cas de
déconnexion ou verrouillage du moteur,
l'alimentation du ECM est coupée.
L'ECM arrête de contrôler la soupape à
solénoïde de régulation PAIR.
En cas de déconnexion ou verrouillage du
moteur, l'alimentation du ECM est coupée.
L'ECM arrête de contrôler la soupape à
solénoïde de régulation de purge du
système EVAP.
Capacité de
Capacité de
démarrage
marche
"OUI"
"OUI"
"OUI"
"OUI"
"OUI"
"OUI"
"OUI"
"OUI"
"OUI"
"OUI"
"OUI"
"OUI"
Publicité
