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1D-37 Partie mécanique du moteur:
• Avec le raccord du flexible d'huile en contact avec la
butée "C", resserrer les boulons au couple spécifié.
Couple de serrage
Boulon raccord de flexible d'huile (d): 18 N·m (1,8
kgf-m)
"C"
• Monter le flexible d'huile (8).
• Fixer les flexibles aux conducteurs de la génératrice à
l'aide d'un collier (9).
Arbre à cames
• Les arbres à cames sont identifiés par les lettres
gravées.
ADM.: Arbre à cames d'admission
ECH.: Arbre à cames d'échappement
• Avant de placer les arbres à cames sur la culasse,
enduire de solution de lubrifiant au molybdène leurs
tourillons.
M/O: Huile au molybdène (Solution d'huile au
molybdène)
(d)
7
(d)
"C"
I823H1140344-02
8
9
I823H1140345-02
I823H1140069-02
• Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une
montre et aligner le trait "A" sur le rochet de
démarrage avec la marque repère "B" du trou de
contrôle de distribution en tenant la chaîne de
distribution en haut.
ATTENTION
!
• Tirer sur la chaîne de distribution, ou la
chaîne sera prise entre le carter-moteur et
le pignon de distribution.
• Pour régler la distribution correctement,
s'assurer d'aligner le trait "A" avec la
marque de repère "B" et de maintenir cette
position en reposant les arbres à cames.
"A"
• Tirer légèrement la chaîne de distribution.
• Faire tourner l'arbre à cames d'échappement de sorte
que la flèche soit alignée avec la surface du joint de la
culasse.
(Le pignon d'arbre à cames d'échappement est
marqué d'une flèche "1" "C".)
I823H1140346-01
"B"
I823H1140347-01
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