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1H-11 Système d'allumage:
3) Déconnecter le coupleur du commodo de la poignée
droite du guidon (1).
1
4) Inspecter l'interrupteur d'arrêt du moteur pour
continuité avec un testeur.
En cas d'anomalie, changer le commodo de la
poignée droite du guidon par une pièce neuve. Voir
"Dépose et repose du guidon en Section 6B
(Page 6B-3)".
Outil spécial
: 09900–25008 (Multitesteur de circuit)
Indication du cadran du testeur
Continuité (
)
Couleur
B/BI
Position
(
)
ARRET
(
)
MARCHE
5) Après avoir effectué le contrôle de l'interrupteur
d'arrêt du moteur, reposer les pièces déposées.
Contrôle du contacteur d'allumage
Voir "Contrôle du contacteur d'allumage en Section 9C
(Page 9C-9)".
Dépose et repose du contacteur d'allumage
Dépose
1) Déposer le boîtier de filtre à air. Voir "Dépose et
repose du boîtier de filtre à air en Section 1D
(Page 1D-6)".
2) Déposer l'amortisseur de direction. Voir
"Construction d'amortisseur de direction en Section
6B (Page 6B-6)".
3) Déposer les caches centraux du réservoir de
carburant (1).
I823H1180014-01
4) Déconnecter le coupleur du contacteur d'allumage
(2).
B/R
5) Déposer le boîtier de relais (3) de son support.
I649G1180022F-02
R823H11806007
R823H11806008
6) Déposer le guide du câble d'accélérateur (4).
1
I823H1180015-02
I823H1180016-01
3
I823H1180017-01
4
I823H1180018-01
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