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7) Visser le boulon de pression [A] (6) un peu plus avec
la barre (7) pour serrer la plaque contre les axes.
11
10
8) Continuer à serrer la plaque d'articulation jusqu'à
obtenir l'écartement spécifié entre les deux plaques.
Ecartement "a" spécifié entre les plaques
d'articulation
22,25 – 22,55 mm
ATTENTION
!
Si les plaques d'articulation sont
excessivement serrées par rapport aux
spécifications, l'opération doit être
recommencée avec des articulations neuves.
"a"
Poinçonnage de l'axe d'articulation
1) Monter l'outil spécial comme indiqué sur la figure.
5
4
1. Corps de l'outil
2. Poignée
3. Boulon de pression [A]
4. Boulon de réglage (sans orifice)
5. Axe de poinçonnage (dans la poignée derrière le capuchon en
caoutchouc)
6. Barre
NOTE
Avant de poinçonner l'axe d'articulation,
enduire l'axe de poinçonnage (5) d'une petite
quantité de graisse.
6
7
I649G1310032-02
I649G1310033-03
3
1
2
6
I649G1310034-02
Chaîne d'entraînement / Train moteur / Arbre moteur:
2) Poinçonner l'axe d'articulation par rotation
(approximativement 7/8 de tour) du boulon de
pression [A] (3) avec la barre pour obtenir le
diamètre spécifié à l'extrémité de l'axe.
ATTENTION
!
• Après avoir réparé la chaîne, vérifier que le
maillon est bien lisse et que la chaîne ne
présente aucune anomalie.
• En cas d'anomalie, remonter le maillon de
la chaîne en utilisant des pièces neuves.
Diamètre "a" spécifié pour l'extrémité de l'axe
RK: 5,55 – 5,95 mm
3) Tendre la chaîne de transmission après l'avoir
installée. Voir "Contrôle et réglage de la chaîne de
transmission en Section 0B (Page 0B-16)".
3A-9
3
I649G1310035-02
"a"
I649G1310036-03
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