Publicité
Abréviations
A:
Après PMB: Après point mort bas
CA: Courant alternatif
ACL: Filtre à air, boîtier de filtre à air
API: American Petroleum Institute
Après PMH: Après point mort haut
Pression ATM: Pression atmosphérique, Capteur de
pression atmosphérique (APS, capteur AP)
A/F: Mélange air-carburant
B:
APMB: Avant point mort bas
APMH: Avant point mort haut
B+: Tension positive de batterie
BARO: Pression barométrique (pression
atmosphérique)
C:
Capteur de CKP: Capteur de position de vilebrequin
(CKPS)
CKT: Circuit
Contacteur de CLP: Contacteur de position de levier
d'emrbayage (Contacteur d'embrayage)
Capteur CMP: Capteur de position d'arbre à cames
(CMPS)
CO: Monoxyde de carbone
CPU: Unité centrale
D:
CC: Courant continu
DMC: Coupleur mode concessionnaire
DACT: Double arbre à cames en tête
DRL: Phare de jour
DTC: Code de panne
E:
ECM: Module de commande du moteur Module de
contrôle électronique (ECU) (Module de commande
FI)
Capteur ECT: Capteur de température du liquide de
refroidissement du moteur (ECTS)
Capteur de température d'eau (WTS)
EVAP: Emission évaporative
Système EXC: Système de régulation des gaz
d'échappement (EXCS)
Soupape EXC: Soupape de régulation des gaz
d'échappement (EXCV)
Actionneur EXCV: Actionneur de soupape de
régulation des gaz d'échappement (EXCVA)
F:
FI: Injection de carburant, injecteur de carburant
FP: Pompe à carburant
FPR: Régulateur de pression de carburant
Relais FP: Relais de pompe à carburant
G:
R823H10101002
ALT: Alternateur
GND: Masse
Contacteur GP: Contacteur de position des vitesses
H:
HC: Hydrocarbures
Capteur HO2: Capteur d'oxygène chauffé (HO2S)
I:
Capteur IAP: Capteur de pression d'air d'admission
(IAPS)
Capteur IAT: Capteur de température d'air d'admission
(IATS)
IG: Allumage
Soupape ISC: Soupape de régulation du ralenti (ISCV)
J:
JASO: Organisme des normes automobiles japonaises
L:
LCD: Affichage à cristaux liquides
LED: Diode électroluminescente (Témoin de panne)
G: Gauche
M:
CODE DE PANNE: Code de panne (code de
diagnostic)
Maxi: Maximum
MIL: Témoin de panne (LED)
Mini: Minimum
N:
NOx: Oxyde d'azote
O:
ACT: Arbre à cames en tête
OPS: Pressostat d'huile
P:
PAIR: Injection d'air secondaire à impulsions
PCM: Module de commande du moteur
PCV: Recyclage des gaz de carter (Reniflard de carter)
R:
D: Droite
ROM: Mémoire morte
S:
SAE: Society of Automotive Engineers
SDS: Système de diagnostic Suzuki
Système STC: Système de contrôle de papillon
secondaire (STCS)
Capteur STP: Capteur de position de papillon
secondaire (STPS)
Soupape ST: Papillon secondaire (STV)
Mécanisme de commande de STV: Actionneur de
papillon secondaire (STVA)
T:
Capteur TO: Capteur de renversement (TOS)
Capteur TP: Capteur de position de papillon (TPS)
Soupape TPC: Soupape de régulation de pression du
réservoir (TPCV)
Informations générales:
0A-2
Publicité
