Publicité
• Assujettir les goujons d'assemblage et un joint de
culasse neuf (2) sur le cylindre.
ATTENTION
!
Utiliser un joint neuf pour éviter toute fuite de
gaz.
2
• Placer la culasse sur le cylindre.
NOTE
• Pour reposer la culasse, maintenir la
chaîne de distribution tendue.
• Enduire d'huile-moteur les rondelles et le
filetage des boulons avant de reposer les
boulons de la culasse.
• Resserrer les boulons de culasse (M10) au couple de
serrage spécifié en deux fois avec une clé
dynamométrique dans l'ordre et en diagonale.
Couple de serrage
Boulon de culasse (M10) (Initial): 25 N·m (2,5 kgf-
m)
Boulon de culasse (M10) (Final): 52 N·m (5,2 kgf-
m)
• Après avoir resserré les boulons de culasse (M10),
reposer les boulons de culasse (M6) (3).
• Resserrer les écrous de la culasse (3) et les écrous
du cylindre (4) au couple de serrage spécifié.
Couple de serrage
Boulon de culasse (M6) (a): 10 N·m (1,0 kgf-m)
Ecrou de cylindre (M6) (b): 10 N·m (1,0 kgf-m)
I823H1140341-01
• Reposer le joint (5) et le boulon latéral de la culasse
(6).
Resserrer le boulon au couple de serrage spécifié.
Couple de serrage
Boulon latéral de culasse (c): 14 N·m (1,4 kgf-m)
NOTE
• La face métallique "B" du joint (5) doit faire
face à l'extérieur.
• Reposer le boulon latéral de la culasse
entre la chaîne de distribution.
I823H1140063-01
• Reposer le flexible d'huile (7).
ATTENTION
!
Utiliser des rondelles de joint neuves pour
éviter toute fuite d'huile.
I823H1140342-01
Partie mécanique du moteur:
3
(a)
4
(b)
3
5
"B"
6
(c)
1D-36
(a)
I823H1140343-01
I823H1140591-03
Publicité
