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DTC "C42" (P1650): Panne du circuit de contacteur IG
Condition détectée et cause probable
Condition détectée
Le signal du contacteur d'allumage n'est pas entré dans
le ECM.
Quand le numéro d'identification n'est pas vérifié.
Le ECM ne reçoit pas de signal de communication de
l'antenne de l'antivol.
(Pour E-02, 19, 24)
Dépistage des pannes
NOTE
• Se référer à "Contrôle du contacteur d'allumage en Section 9C (Page 9C-9)" pour les détails.
• Après avoir réparé la panne, effacer le DTC en utilisant l'outil SDS. Voir "Utilisation des procédures
de réinitialisation de diagnostic du SDS (Page 1A-16)".
DTC "C44" (P0130/P0135): Panne du circuit du capteur HO2 (HO2S)
Condition détectée et cause probable
Condition détectée
La tension de sortie du capteur HO2 n'est
pas entrée danle ECM quand le moteur
C44/P0130
tourne et pendant la marche.
Tension du capteur > 1,0 V
Le réchauffeur ne peut pas fonctionner et
la tension du réchauffeur ne passe pas
C44/P0135
dans le circuit du réchauffeur d'oxygène.
Schéma de câblage
ECM
29
E2
12
HO2S
41
Réchauffer
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23
18
18
B/Br
W/G
W
Coupleur du ECM (Côté faisceau)
24 25
26 27
28 29 30 31 32 33 34
Informations générales et diagnostic moteur:
Cause probable
• Circuit ouvert ou court-circuit du système d'allumage.
• Panne du ECM.
• Défaillance du système antivol.
(Pour E-02, 19, 24)
Cause probable
• Le circuit du capteur HO2 est ouvert ou court-circuité à
la source d'alimentation.
• Le circuit de chauffage est ouvert ou court-circuité à la
masse.
• La tension de batterie n'alimente pas le capteur HO2.
Interrupteur d'arrêt
du moteur
O/W
Vers contacteur
de béquille latérale
Relais de
béquille latérale
Capteur HO2
35
37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51
52 52
52
53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63
1A-109
R823H11104025
R823H11104026
Contacteur
d'allumage
I823H1110151F-01
64 65 66
67
68
68
68
I823H1110004-01
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