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1A-76 Informations générales et diagnostic moteur:
Etape
2
1) Connecter le coupleur du ECM et le coupleur du capteur
TO.
2) Déposer le capteur TO. Voir "Dépose et repose du
capteur TO en Section 1C (Page 1C-6)".
3) Introduire les pointes d'essai dans le coupleur du
conducteur.
4) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
5) Mesurer la tension au coupleur du fil entre le fil B et le fil
B/Br.
Outil spécial
(A): 09900–25008 (Multitesteur de circuit)
(B): 09900–25009 (Jeu de pointes d'essai)
Indication du cadran du testeur
Tension (
)
Tension du capteur TO (Normal)
0,4 – 1,4 V
((+) borne: B – (–) borne: B/Br)
6) Mesurer la tension avec une inclinaison de 65° et plus à
gauche et à droite, de l'horizontale.
Tension du capteur TO (Incliné)
3,7 – 4,4 V
((+) borne: B – (–) borne: B/Br)
La tension est-elle normale?
Action
(B)
(A)
(B)
65
• Fil R, B ou B/Br
ouvert ou en court-
circuit à la terre, ou
mauvaise connexion
de "11", "22" ou "29".
• Si le fil et la
connexion sont
normaux, faux
contact ou ECM
défectueux.
• Vérifier à nouveau
chaque borne et
faisceau de fils pour
circuit ouvert ou
mauvaise connexion.
• Remplacer l'ECM par
un autre en bon état,
et contrôler à
nouveau. Voir
"Dépose et repose du
ECM en Section 1C
(Page 1C-2)".
I823H1110127-01
(A)
I823H1110128-03
Oui
• Mauvais contact au
coupleur du ECM.
• Circuit ouvert ou
court-circuit.
• Remplacer le capteur
TO par un neuf. Voir
"Dépose et repose du
capteur TO en
Section 1C
(Page 1C-6)".
Non
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