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Construction de la pompe à eau
(a)
1. Rotor
2. Garniture mécanique
3. Joint d'huile
4. Joint torique
Dépose et repose de la pompe à eau
Dépose
NOTE
Avant de vidanger l'huile-moteur et le liquide
de refroidissement du moteur, inspecter les
fuites d'huile-moteur et de liquide de
refroidissement entre la pompe à eau et le
carter-moteur. Si l'huile-moteur fuit,
inspecter visuellement le joint d'huile et le
joint torique. Si le liquide de refroidissement
du moteur fuit, inspecter visuellement la
garniture mécanique et la rondelle du joint
d'étanchéité. Voir "Contrôle des pièces de la
pompe à eau (Page 1F-18)".
1) Vidanger l'huile-moteur et le liquide de
refroidissement. Voir "VIdange de l'huile-moteur et
changement du filtre en Section 0B (Page 0B-11)" et
"Contrôle du système de refroidissement en Section
0B (Page 0B-13)".
2) Déposer les couvercles de pignon du moteur,
externe et interne. Voir "Dépose et repose du pignon
moteur en Section 3A (Page 3A-2)".
4
1
3
5
2
5. Joint torique
: 8 N⋅m (0,8 kgf-m)
: Enduire de graisse.
: Enduire de liquide de refroidissement du moteur.
R823H11606017
Système de refroidissement du moteur:
: Enduire de produit de blocage de filet.
: Enduire de solution de lubrifiant au molybdène.
: Ne pas réutiliser.
3) Déconnecter le flexible de bypass d'eau (1), le
flexible d'entrée de la pompe à eau (2) et le flexible
d'entrée du cylindre (3).
1
4) Déposer la pompe à eau (4).
1F-14
R823H11606016
I823H1160028-03
3
2
I823H1160029-01
4
I823H1160030-01
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