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Suzuki B-King 2007 Manuel D'entretien page 12

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00-7 Précautions:
Contrôle de la tension
Si le circuit à vérifier est sous tension, le contrôle de la
tension peut servir de contrôle du circuit.
1) Tous les connecteurs/coupleurs étant raccordés et la
tension étant appliquée au circuit à contrôler,
mesurer la tension entre chaque borne et la terre.
2) Si les mesures ont été prises comme indiqué sur la
figure et si les résultats obtenus sont les suivants,
cela signifie que le circuit est coupé entre les bornes
"A" et "B".
Tension entre
"A" et terre caisse: Environ 5 V
"B" et terre caisse: Environ 5 V
"C" et terre caisse: 0 V
3) En outre, si les résultats des mesures sont comme
indiqué ci-dessous, cela signifie qu'il y a une
résistance (anormale) entraînant une chute de
tension entre les bornes "A" et "B" du circuit.
Tension entre
"A" et terre caisse: Environ 5 V
"B" et terre caisse: Chute de tension d'environ 5
V – 2 V
"C" et terre caisse: Chute de tension d'environ 3
V – 2 V
0V
"A"
"A"
ECM
"B"
"C"
5V
5V
5V
"B" "C"
I705H1000007-01
Contrôle des court-cicuits (Faisceau de câbles à la
terre)
1) Débrancher le câble négatif (–) de la batterie.
2) Débrancher les connecteurs/coupleurs aux deux
extrémités du circuit à contrôler.
NOTE
Si le circuit à contrôler est raccordé à
d'autres pièces comme illustré, débrancher
tous les connecteurs/coupleurs de ces
pièces. Autrement, les mesures seront
erronées.
3) Mesurer la résistance entre une borne à une
extrémité du circuit (borne "A" sur la figure) et la
terre. S'il y a continuité, cela signifie qu'il y a une
mise à la terre entre les bornes "A" et "C".
"A"
"A"
"D": Vers d'autres pièces
"D"
"B"
ECM
"C"
"E"
5V
"C"
I705H1000008-01
"E": Autres pièces

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Ce manuel est également adapté pour:

Gsx1300bk 2007