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1D-97 Partie mécanique du moteur:
Contrôle et sélection des paliers de tourillon de
vilebrequin
Voir "Démontage de la moitié inférieure du moteur
(Page 1D-66)".
Voir "Remontage de la moitié inférieure du moteur
(Page 1D-74)".
Contrôle
1) Inspecter chaque palier des moitiés supérieure et
inférieure du carter-moteur pour toute détérioration.
2) Placer le vilebrequin sur la moitié supérieure du
carter-moteur.
R823H11406041
3) Monter la jauge plastique sur chaque tourillon de
vilebrequin comme indiqué sur la figure.
Outil spécial
0,076 mm))
NOTE
Ne pas poser la jauge plastique sur le trou
d'huile.
I823H1140449-01
4) Assembler la moitié inférieure du carter-moteur avec
la moitié supérieure du carter-moteur.
5) Resserrer les boulons de tourillon de vilebrequin
(M9) dans l'ordre croissant des chiffres de ces
boulons. Resserrer progressivement chaque boulon
pour égaliser la force de serrage, en deux fois.
NOTE
Ne jamais faire tourner le vilebrequin quand
la jauge plastique est en place.
I823H1140450-01
Couple de serrage
Boulon de tourillon de vilebrequin (M9) (Initial):
18 N·m (1,8 kgf-m)
Boulon de tourillon de vilebrequin (M9) (Final):
32 N·m (3,2 kgf-m)
(A): 09900–22301 (Jauge plastique (0,025 –
(A)
7
3
1
8
4
2
I823H1140511-02
5
9
6
10
I823H1140512-01
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