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DTC "C13" (P0105-H/L): Panne du circuit de capteur IAP
Condition détectée et cause probable
Condition détectée
La tension du capteur IAP n'est pas dans
la plage suivante.
0,5 V ≤ Tension du capteur < 4,85 V
NOTE
Noter que la pression
atmosphérique varie en
C13
fonction des conditions
climatiques et de l'altitude.
Prener ces considérations en
compte lors du contrôle de la
tension.
La tension du capteur est supérieure à la
H
valeur spécifiée.
P0105
La tension du capteur est inférieure à la
L
valeur spécifiée.
Schéma de câblage
Capteur IAP
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23
18
18
Dépistage des pannes
ATTENTION
!
Avec un testeur de circuits multiples, ne pas exercer une force excessive sur le contact du coupleur de
l'ECM avec le bout pointu de la sonde du testeur pour éviter toute détérioration.
NOTE
Après avoir réparé la panne, effacer le DTC en utilisant l'outil SDS. Voir "Utilisation des procédures de
réinitialisation de diagnostic du SDS (Page 1A-16)".
G/B
B/Br
Coupleur du ECM (Côté faisceau)
24 25
26 27
28 29 30 31 32 33 34
Informations générales et diagnostic moteur:
• Passage à dépression obstrué entre le porte-papillon et
le capteur IAP.
• Aspiration d'air du passage à dépression entre le porte-
papillon et le capteur IAP.
• Capteur IAP circuit ouvert ou court-circuit à la masse.
• Panne du capteur IAP.
• Panne du ECM.
• Capteur IAP circuit ouvert ou court-circuité à VCC ou
circuit de masse ouvert.
• Circuit de capteur IAP court-circuité à la masse ou
circuit VCC ouvert.
R
35
37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51
52 52
52
53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63
Cause probable
ECM
9
IAPS
29
E2
11
VCC
64 65 66
67
68
68
68
1A-39
R823H11104011
I823H1110009F-01
I823H1110004-01
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