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Réparation du siège de soupape
Les sièges de soupape (1) pour l'échappement et
l'admission sont usinés selon trois angles différents. La
surface de contact du siège est rectifiée à 45°.
45
60
30
1
ADM.
Admission
Angle du siège
30°/45°/60°
Largeur du siège
0,9 – 1,1 mm
Diamètre de
soupape
Dia. Int. de guide
5,000 – 5,012 mm
de soupape
ATTENTION
!
• La zone de contact du siège de soupape
doit être vérifiée après chaque coupe.
• Ne pas utiliser de composé de rodage
après la coupe finale. Le siège de soupape
rectifié doit présenter un fini de surface
parfaitement lisse mais pas poli à l'extrême
ou brillant. Le rodage final du siège
s'effectuera de lui-même pendant les
premières secondes de fonctionnement du
moteur.
• Les soupapes en titane sont recouvertes
d'une membrane d'oxydation pour résister
à l'usure, mais cette membrane peut se
détacher pendant le rodage du siège de
soupape après l'entretien.
NOTE
Après l'entretien des sièges de soupape, bien
vérifier le jeu des soupapes après avoir
reposé la culasse. Voir "Contrôle et réglage
du jeu de soupape en Section 0B (Page 0B-
5)".
R823H11406029
45
60
15
1
ECH.
I823H1140138F-01
Echappement
15°/45°/60°
←
33 mm
27,5 mm
←
Partie mécanique du moteur:
Démontage et remontage du cylindre
Voir "Démontage de la moitié supérieure du moteur
(Page 1D-29)".
Voir "Remontage de la moitié supérieure du moteur
(Page 1D-33)".
Démontage
1) Déposer le connecteur d'entrée d'eau (1).
2) Déposer les obturateurs de chemise d'eau (2).
2
Remontage
Le remontage s'effectue dans l'ordre inverse du
démontage. Veiller à observer les points suivants:
• Enduire de liquide de refroidissement du moteur les
joints toriques des obturateurs de chemise d'eau.
ATTENTION
!
Remplacer les joints toriques par des neufs.
1D-60
R823H11406030
1
I823H1140397-01
2
I823H1140398-01
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