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P1657-H (Utilisation du SDS)
Etape
1
1) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
2) Soulever et supporter le réservoir de carburant. Voir
"Dépose et repose du réservoir de carburant en Section
1G (Page 1G-10)".
3) Vérifier le coupleur du capteur de position EXCVA (1)
pour faux contact.
Si normal, mesurer la continuité du conducteur du
capteur de position EXCVA.
4) Déconnecter le coupleur du capteur de position EXCVA.
5) Vérifier la continuité entre le fil R et le fil Lbl.
Si aucun son n'est entendu du testeur, le circuit est
normal.
Outil spécial
(A): 09900–25008 (Multitesteur de circuit)
Indication du cadran du testeur
Continuité (
6) Déconnecter le coupleur du ECM.
7) Vérifier la continuité entre le fil Lbl et la borne "5".
Action
1
)
(A)
?
Informations générales et diagnostic moteur:
Oui
Passer à l'Opération 4. Fil Y court-circuité à
I823H1110160-01
I823H1110170-01
1A-117
Non
VCC, ou fil B/Br ouvert.
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