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1D-35 Partie mécanique du moteur:
• Installer les outils spéciaux sur les pistons N° 2 et N°
3.
Outil spécial
(A): 09916–74521 (Corps du support)
(B): 09916–74550 (Collier (Diam de piston: 73
– 85 mm))
NOTE
Ne pas trop serrer les colliers, ou la repose
des pistons dans les cylindres va s'avérer
difficile.
"A"
• Introduire les pistons N° 2 and N° 3 dans le cylindre.
NOTE
Une certaine résistance est constatée à la
descente du cylindre.
• Après avoir introduit les pistons N° 2 et N° 3 en place,
introduire les pistons N° 1 et N° 4 de la même
manière que pour les pistons N° 2 et N° 3.
NOTE
Pour reposer le bloc-cylindre, maintenir la
chaîne de distribution tendue. La chaîne de
distribution ne doit pas être prise entre le
pignon de distribution et le carter-moteur en
tournant le vilebrequin.
• Resserrer les écrous de cylindre (M6)
temporairement.
"B"
I823H1140337-01
I823H1140338-01
• Reposer la durite d'eau (2).
Culasse
• Tirer la chaîne de distribution du cylindre et reposer le
guide de chaîne de distribution N° 1 (1).
ATTENTION
!
• Le support de guide "A" pour le fond du
guide de chaîne de distribution N° 1 (1) est
moulé dans le carter-moteur.
• S'assurer que le guide de chaîne de
distribution N° 1 (1) est reposé
correctement.
1
1
2
I823H1140339-01
I823H1140340-01
"A"
I823H1140061-01
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