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Suzuki B-King 2007 Manuel D'entretien page 449

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Contrôle du régulateur / Redresseur
Inspecter le régulatuer/redresseur selon les procédures suivantes:
1) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
2) Déconnecter les coupleurs du régulateur/redresseur (1).
3) Mesurer la tension entre les bornes avec les multitesteurs de circuit comme indiqué dans le tableau suivant. Si la
tension n'est pas conforme à la valeur spécifiée, remplacer le régulateur/redresseur par neuf. Voir "Construction
du régulateur / Redresseur (Page 1J-10)".
NOTE
Si le testeur indique une tension inférieure à 1,4 V quand ses pointes ne sont pas connectées, changer
sa pile.
Outil spécial
: 09900–25008 (Multitesteur de circuit)
Indication du cadran du testeur
Essai de la diode (
Unité: V
B/R
1
B/R
2
B
(–) pointe
1
d'essai du
B
2
testeur à:
B
3
B/W
1
B/W
2
*1,4 V et plus (tension de pile du testeur)
4) Connecter les coupleurs du régulateur/redresseur et tordre le collier de serrage.
)
B/R
1
B/R
2
B/R
B/R
1
2
0
0
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
1
I823H11A0019-01
B
2
B/W
1
B
1
B/W
2
B
3
I823H11A0020-04
(+) pointe d'essai du testeur à:
B
B
1
2
0,1 – 0,8
0,1 – 0,8
0,1 – 0,8
0,1 – 0,8
0,5 – 1,2
0,5 – 1,2
0,5 – 1,2
0,5 – 1,2
0,3 – 1,0
0,3 – 1,0
0,3 – 1,0
0,3 – 1,0
Système de charge:
B
B/W
3
1
0,1 – 0,8
0,2 – 0,9
0,1 – 0,8
0,2 – 0,9
0,5 – 1,2
0,1 – 0,8
0,5 – 1,2
0,1 – 0,8
0,1 – 0,8
0,3 – 1,0
0,3 – 1,0
0
1J-11
R823H11A06006
B/W
2
0,2 – 0,9
0,2 – 0,9
0,1 – 0,8
0,1 – 0,8
0,1 – 0,8
0

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Gsx1300bk 2007