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P1654-L (Utilisation du SDS)
Etape
1
1) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
2) Soulever et supporter le réservoir de carburant. Voir
"Dépose et repose du réservoir de carburant en Section
1G (Page 1G-10)".
3) Vérifier le coupleur du capteur STP (1) pour faux
contact.
Si normal, mesurer la continuité du conducteur du
capteur STP.
4) Déconnecter le coupleur du capteur STP.
5) Vérifier la continuité entre le fil Y/W et la masse. Vérifier
également la continuité entre le fil Y/W et le fil B/Br.
Si aucun son n'est entendu du testeur, le circuit est
normal.
Outil spécial
(A): 09900–25008 (Multitesteur de circuit)
Indication du cadran du testeur
Essai de continuité (
(A)
6) Déconnecter le coupleur du ECM. Voir "Dépose et
repose du ECM en Section 1C (Page 1C-2)".
Action
1
I823H1110133-01
)
I823H1110067-03
Informations générales et diagnostic moteur:
Oui
Passer à l'Opération 2. Fil R ou Y/W ouvert, ou
1A-85
Non
fil Y/W en court-circuité
à la terre.
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