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0B-21 Entretien et graissage:
Contrôle du système de direction
Contrôler la direction
D'abord à 1 000 km (2 mois) puis tous les 12 000 km
(24 mois)
Bien régler la direction pour assurer un braquage en
douceur du guidon et la sécurité sur la route. Une
direction trop serrée va se traduire par un braquage
difficile du guidon et une direction trop molle va entraîner
une instabilité de la moto.
1) Vérifier l'absence de jeu dans la fourche avant.
2) Placer la moto sur chandelles de sorte que la roue
avant ne soit pas en contact avec le sol, placer celle-
ci bien droite, saisir les tubes de la partie inférieure
de la fourche à hauteur de l'axe de la roue et tirer
vers l'avant.
En cas de jeu, régler la direction. Voir "Réglage de la
tension de la direction en Section 6B (Page 6B-12)".
Contrôle de la fourche avant
Inspecter la fourche avant
Tous les 12 000 km (24 mois)
Inspecter la fourche avant pour fuite d'huile, éraflures ou
rayures sur la surface extérieure des tubes internes.
Remplacer toute pièce défectueuse, si nécessaire. Voir
"Démontage et remontage de la fourche avant en
Section 2B (Page 2B-5)".
Contrôle de la suspension arrière
R823H10206021
Inspecter la suspension arrière
Tous les 12 000 km (24 mois)
Inspecter l'amortisseur arrière pour fuite d'huile et
vérifier l'absence de jeu dans le bras oscillant.
Remplacer toute pièce défectueuse, si nécessaire. Voir
"Dépose et repose de l'amortisseur arrière en Section
2C (Page 2C-3)", "Dépose et repose du levier
amortisseur en Section 2C (Page 2C-6)" et "Dépose et
repose du bras oscillant / tige d'amortisseur en Section
2C (Page 2C-8)".
I823H1020038-03
R823H10206022
I823H1020039-01
R823H10206023
I823H1020049-01
I823H1020064-01
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