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1D-99 Partie mécanique du moteur:
4) Sélectionner les palier spécifiés dans le tableau de
sélection des paliers.
Tableau de sélection des paliers
Code
A
Dia.Int. de
B
carter-
moteur "A"
C
Spécification d'épaisseur de palier
Couleur "C" (N° de pièce)
Vert
(12229-15H00-0A0)
Noir
(12229-15H00-0B0)
Brun
(12229-15H00-0C0)
Jaune
(12229-15H00-0D0)
Bleu
(12229-15H00-0E0)
"C": Code couleur
Dia.Ext. de vilebrequin "B
"
A
B
C
Vert
Noir
Brun
Noir
Brun
Jaune
Brun
Jaune
Bleu
I823H1140299F-02
Epaisseur
1,492 – 1,495 mm
1,495 – 1,498 mm
1,498 – 1,501 mm
1,501 – 1,504 mm
1,504 – 1,507 mm
"C"
I718H1140303-01
Contrôle et sélection du jeu de butée de
vilebrequin
Voir "Démontage de la moitié inférieure du moteur
(Page 1D-66)".
Voir "Remontage de la moitié inférieure du moteur
(Page 1D-74)".
Contrôle
1) Avec les paliers de butée droit et gauche du
vilebrequin insérés dans la moitié supérieure du
carter-moteur.
2) Mesurer le jeu de butée "a" entre le palier de butée
gauche et le vilebrequin à l'aide d'un calibre
d'épaisseur. Si le jeu de butée n'est pas conforme
aux cotes, l'ajuster.
NOTE
Tirer le vilebrequin vers la gauche (côté
alternateur) afin de supprimer le jeu du palier
de butée de droite.
Outil spécial
(A): 09900–20803 (Calibre d'épaisseur)
Jeu de butée de vilebrequin "a"
Normal: 0,055 – 0,110 mm
2
1. Palier de butée droit
2. Palier de butée gauche
(A)
R823H11406042
1
"A"
I823H1140513-01
"A": Avant
" a"
I823H1140514-01
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