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1A-64 Informations générales et diagnostic moteur:
C22 (Utilisation du sélecteur de mode)
Etape
1
1) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
2) Déposer la selle avant. Voir "Dépose et repose des
pièces extérieures en Section 9D (Page 9D-14)".
3) Vérifier le coupleur du capteur AP (1) pour faux contact.
Si normal, mesurer la tension d'entrée du capteur AP.
4) Déconnecter le coupleur du capteur AP.
5) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
6) Mesurer la tension d'entrée entre le fil R et la masse.
Si normal, mesurer la tension entre le fil R et au fil B/Br.
Outil spécial
(A): 09900–25008 (Multitesteur de circuit)
Indication du cadran du testeur
Tension (
)
Tension d'entrée du capteur AP
4,5 – 5,5 V
((+) borne: R – (–) borne: Masse, (+) borne: R – (–)
borne: B/Br)
V
La tension est-elle normale?
Action
1
I823H1110124-01
(A)
I823H1110016-05
Oui
Passer à l'Opération 2. • Mauvais contact au
Non
coupleur du ECM.
• Circuit ouvert ou
court-circuit dans le fil
R ou le fil B/Br.
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