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1D-45 Partie mécanique du moteur:
Usure des tourillons d'arbre à cames
Vérifier l'usure des tourillons d'arbre à cames en
procédant de la manière suivante:
1) Déposer le raccord de bypass d'eau. Voir
"Démontage et remontage de la culasse (Page 1D-
49)".
2) Vérifier que l'usure de chacun des tourillons est dans
les limites de tolérance en mesurant le jeu de
fonctionnement, arbre à cames en place.
3) Utiliser la jauge plastique pour mesurer le jeu à
l'endroit le plus large, comme spécifié ci-dessous.
Outil spécial
(A): 09900–22301 (Jauge plastique (0,025 –
0,076 mm))
(B): 09900–22302 (Jauge plastique (0,051 –
0,152 mm))
4) Reposer chaque porte-tourillon d'arbre à cames
dans sa position d'origine. Voir "Remontage de la
moitié supérieure du moteur (Page 1D-33)".
5) Resserrer les boulons de porte-tourillon d'arbre à
6) Déposer les porte-tourillons d'arbre à cames et
(A), (B)
7) Cette mesure doit être prise à la partie la plus large
I823H1140362-02
cames dans l'ordre croissant des chiffres au couple
de serrage spécifié. Voir "Remontage de la moitié
supérieure du moteur (Page 1D-33)".
NOTE
Ne pas faire tourner les arbres à cames avec
la jauge plastique en place.
Couple de serrage
Boulon de porte-tourillon d'arbre à cames: 10
N·m (1,0 kgf-m)
mesurer la largeur de la jauge plastique comprimée
avec l'enveloppe graduée.
de la jauge plastique comprimée.
Jeu de fonctionnement d'un tourillon d'arbre à
cames (ADM. & ECH.)
Tolérance de service: 0,150 mm
I823H1140363-01
I823H1140364-01
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