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1D-85 Partie mécanique du moteur:
Système de changement de vitesses
• Reposer la butée de came de changement de vitesse
(1), le boulon (2), la rondelle (3) et le ressort de rappel
(4).
• Enduire légèrement de produit de blocage de filet le
boulon de butée de came de changement de vitesse
(2) et le resserrer au couple de serrage spécifié.
: Produit de blocage de filet 99000–32030
(THREAD LOCK CEMENT SUPER 1303 ou
équivalent)
NOTE
Accrocher l'extrémité du ressort de rappel
"A" à la butée (1).
Couple de serrage
Boulon de butée de came de changement de
vitesse (a): 10 N·m (1,0 kgf-m)
4
3
1
2
(a)
• Vérifier que la butée de came de changement de
vitesse se déplace normalement.
• Mettre la came de changement de vitesse sur la
position du point mort.
1
2
I823H1140239-02
"A"
I823H1140596-01
• Reposer la plaque de butée de came de changement
de vitesse (5).
NOTE
Aligner la goupille de came de changement
de vitesse "B" avec le trou de la plaque de
butée de came de changement de vitesse
"C".
5
"C"
• Enduire légèrement de produit de blocage de filet le
boulon de plaque de butée de came de changement
de vitesse (6) et le resserrer au couple de serrage
spécifié.
: Produit de blocage de filet 99000–32110
(THREAD LOCK CEMENT SUPER 1322 ou
équivalent)
Couple de serrage
Boulon de plaque de butée de came de
changement de vitesse (b): 13 N·m (1,3 kgf-m)
"B"
I823H1140488-02
6
(b)
I823H1140489-04
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