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1A-126 Informations générales et diagnostic moteur:
Etape
6
1) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
2) Déconnecter le coupleur du moteur EXCVA (1).
3) Appliquer une tension de 12 V aux bornes et vérifier le
fonctionnement de l'EXCVA.
4) Ensuite, invertir les fils de 12 V et vérifier le
fonctionnement de l'EXCVA. (Vérifier le fonctionnement
de l'EXCVA dans les deux sens.)
La tension est-elle normale?
Action
1
I823H1110168-01
I823H1110169-01
I823H1110166-01
Oui
• Mauvais contact au
coupleur EXCVA ou
ECM (borne "4" ou
"3").
• Circuit ouvert ou
court-circuit dans le fil
B/R ou le fil R/B.
• Si le fil et la
connexion sont
normaux, faux
contact ou ECM
défectueux.
• Vérifier à nouveau
chaque borne et
faisceau de fils pour
circuit ouvert ou
mauvaise connexion.
• Remplacer l'ECM par
un autre en bon état,
et contrôler à
nouveau.
Non
• Remplacer l'EXCVA
par un neuf.
• Vérifier que l'EXCVA
et les deux câbles se
déplacent
normalement.
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