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1A-56 Informations générales et diagnostic moteur:
P0115-L (Utilisation du SDS)
Etape
1
1) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
2) Soulever et supporter le réservoir de carburant. Voir
"Dépose et repose du réservoir de carburant en Section
1G (Page 1G-10)".
3) Vérifier le coupleur du capteur ECT (1) pour faux
contact.
Si normal, mesurer la continuité du conducteur du
capteur ECT.
4) Déconnecter le coupleur du capteur ECT.
5) Vérifier la continuité entre le fil B/Bl et la masse. Si
aucun son n'est entendu du testeur, le circuit est normal.
Outil spécial
(A): 09900–25008 (Multitesteur de circuit)
Indication du cadran du testeur
Essai de continuité (
6) Connecter le coupleur du capteur ECT.
7) Introduire les pointes d'essai dans le coupleur du
conducteur.
8) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
Action
1
I823H1110116-01
)
I718H1110054-03
Oui
Passer à l'Opération 2. • Fil B/Bl en court-
(A)
Non
circuité à la terre.
• Si le fil est normal,
passer à l'opérateur
2.
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