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Etape
6
Mesurer la tension de crête du capteur CKP et sa
résistance. Voir "Contrôle du capteur CKP (Page 1H-9)".
NOTE
Le contrôle de la tension de crête du capteur
CKP est applicable seulement avec le
multitesteur de circuit et l'adaptateur de tension
de crête.
La tension de crête et la résistance sont-elles normales?
Dépose et repose de la bobine d'allumage /
Capuchon de bougie et bougie
Dépose
AVERTISSEMENT
!
Un moteur chaud peut provoquer des
brûlures.
Attendre que le moteur soit suffisamment
froid avant de le toucher.
1) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
2) Déposer le boîtier de filtre à air. Voir "Dépose et
repose du boîtier de filtre à air en Section 1D
(Page 1D-6)".
3) Déconnecter tous les coupleurs de conducteur (1)
de la bobine d'allumage/capuchons de bougie (2).
1
ATTENTION
!
Déconnecter le coupleur de conducteur
avant de déposer la bobine d'allumage/
capuchon de bougie pour éviter de détériorer
le coupleur.
Action
Instructions pour la réparation
R823H11806001
I823H1180006-01
Oui
• ECM défectueux.
• Circuit ouvert ou
court-circuit dans le
faisceau de câbles.
• Mauvais contact des
coupleurs
d'allumage.
4) Déposer la bobine d'allumage/capuchons de bougie
(2).
ATTENTION
!
• Ne pas forcer sur la bobine d'allumage/
capuchon de bougie avec un tournevis ou
une barre pour éviter toute détérioration.
• Veiller à ne pas faire tomber la bobine
d'allumage/capuchon de bougie pour
éviter tout court-circuit/circuit ouvert.
5) Déposer les bougies avec une clé à bougie.
Outil spécial
(A): 09930–10121 (Jeu de clés à bougie)
Système d'allumage:
Non
• Capteur de CKP
défectueux.
• Particules
métalliques ou corps
étrangers adhérant
au capteur CKP et au
bout du rotor.
I823H1180007-01
(A)
I823H1180008-01
1H-6
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