Publicité
3A-8 Chaîne d'entraînement / Train moteur / Arbre moteur:
6) Déposer le tourillon (9) de l'autre côté de la plaque
jointive.
ATTENTION
!
Ne jamais réutiliser les tourillons, les joints
toriques et les plaques.
6
9
Raccordement de la chaîne de transmission
AVERTISSEMENT
!
Ne pas utiliser une chaîne de transmission à
joints. Les joints risquent de se détacher et
ceci présente un risque de détérioration de la
moto et d'accident corporel grave.
Repose de la plaque d'articulation
1) Monter l'outil spécial comme indiqué sur la figure.
(F50)
3
4
5
1. Corps de l'outil
2. Poignée
3. Support de plaque d'articulation (marque
estampée "F50")
4. Porte-coin & goujon
5. Boulon de réglage (sans orifice)
6. Boulon de pression [A]
7. Barre
4
5
I649G1310027-02
7
3
4
I649G1310028-02
6
1
2
7
I823H1310024-01
2) Enduire les axes d'articulation (8), les joints toriques
(9) et les plaques (10) de graisse.
ATTENTION
!
Changer les axes d'articulation (8), les joints
toriques (9) et les plaques (10) par des pièces
neuves.
3) Raccorder les deux extrémités de la chaîne de
transmission avec l'axe d'articulation (8) introduit
depuis le côté roue "A" tel que monté sur la moto.
Numéro de pièce d'axe d'articulation
RK: 27620 – 24F60
"A"
9
9
4) Graisser la partie en retrait du porte-plaque
d'articulation (3) et fixer cette plaque (10).
NOTE
Pour positionner la plaque d'articulation (10)
sur l'outil, orienter sa marque estampée face
au porte-plaque d'articulation (3).
5) Mettre la chaîne de transmission sur l'outil comme
illustré et visser le boulon de réglage (5) pour fixer le
porte-coin et le goujon (4).
10
4
5
6) Visser le boulon de pression [A] (6) et bien aligner
les deux axes d'articulation (11) avec leurs trous
respectifs sur la plaque d'articulation (10).
8
9
9
10
I649G1310030-02
3
I649G1310031-02
Publicité
