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DTC "C41" (P2505): Défaillance du signal d'entrée d'alimentation du ECM.
Condition détectée et cause probable
Condition détectée
Pas de tension appliquée au ECM.
C41/P2505
Schéma de câblage
Vers compteur
de vitesse
ECM
BATT
16
33
VM
39
Relais FP
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23
18
18
Dépistage des pannes
ATTENTION
!
Avec un testeur de circuits multiples, ne pas exercer une force excessive sur le contact du coupleur de
l'ECM avec le bout pointu de la sonde du testeur pour éviter toute détérioration.
NOTE
Après avoir réparé la panne, effacer le DTC en utilisant l'outil SDS. Voir "Utilisation des procédures de
réinitialisation de diagnostic du SDS (Page 1A-16)".
Pompe à
M
R/Bl
carburant
Y/R
Y/B
Relais de pompe
à carburant
Coupleur du ECM (Côté faisceau)
24 25
26 27
28 29 30 31 32 33 34
Informations générales et diagnostic moteur:
• Connexion du conducteur/coupleur de borne du ECM
au fusible carburant.
• Fusible carburant.
Interrupteur d'arrêt
du moteur
Vers
R/BI
contacteur
Relais de
de béquille
O/W
béquille
latérale
latérale
35
37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51
52 52
52
53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63
Cause probable
Contacteur
d'allumage
64 65 66
67
68
68
68
1A-107
R823H11104024
I823H1110089F-02
I823H1110004-01
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