Fonctionnement; Graissage Du Palier D'arbre Moteur; Navigation Par Températures De Gel; Liste De Vérification Avant Le Démarrage - Mercury Marine Jet 25 Mode D'emploi

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Graissage du palier d'arbre moteur

Graisser le palier d'arbre moteur avant chaque usage. Voir Maintenance – Graissage du palier d'arbre moteur.
Navigation par températures de gel
S'il y a risque de gel, retirer l'embase et vidanger complètement l'eau. Si de la glace se forme au niveau de la
ligne de flottaison, à l'intérieur du carter d'arbre moteur, le débit d'eau vers le moteur est compromis et des
dégâts peuvent s'ensuivre. Ne pas faire démarrer le moteur tant que de la glace est présente.
Liste de vérification avant le démarrage
Le pilote connaît les procédures de navigation et de fonctionnement en toute sécurité.
Un dispositif personnel de flottaison certifié d'une taille adaptée à chaque passager (conformément à la
législation) est embarqué et est immédiatement accessible.
Une bouée de secours ou un coussin de flottaison conçu pour être jeté à une personne à l'eau est
embarqué.
Connaître les capacités de charge maximale du bateau. Lire la plaque de capacité du bateau.
Réserve de carburant suffisante.
Vérifier que le bouchon de vidange est en place.
Disposer les passagers et la charge sur le bateau de sorte que le poids soit uniformément réparti et que
chacun soit assis sur un siège adapté.
Informer quelqu'un de la destination et de l'heure prévue du retour.
Il est illégal d'utiliser un bateau sous l'influence d'alcool ou de drogues.
Connaître les eaux et la zone de navigation, les marées, les courants, les bancs de sable, les rochers et
les autres dangers.
Vérifier que la direction fonctionne librement.
Vérifier qu'aucun débris ne bloque ni ne gêne le fonctionnement du gouvernail et du déclencheur de
marche arrière.
Avant de mettre le bateau à l'eau, examiner la prise d'eau de l'embase de jets pour vérifier l'absence de
toute obstruction qui pourrait compromettre le pompage.
Vérifier que le palier d'arbre moteur de l'embase de jets a été graissé.
Navigation en eau de mer ou en eau polluée
Si le bateau est amarré dans l'eau et qu'il n'est pas utilisé, toujours relever le moteur de manière à ce que la
prise d'eau soit complètement sortie de l'eau (sauf par températures de gel).
Laver l'extérieur du moteur et rincer la sortie d'échappement de l'embase à l'eau douce après chaque utilisation.
Chaque mois, pulvériser du produit anti-corrosion Mercury Precision ou Quicksilver sur les surfaces métalliques
extérieures.

FONCTIONNEMENT

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