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DÉPANNAGE
0105 w / changes – EDI and CMD
Le moteur tourne irrégulièrement, a des ratés et / ou des retours de flammes
Fonctionnement erratique de l'accélérateur.
Ralenti trop bas.
Filtres à carburant ou à air bouchés.
Carburant éventé ou contaminé.
Pincement ou obstruction des conduites de
carburant ou d'évent du réservoir de
carburant.
Air dans le système d'injection de carburant.
Panne du système d'injection électronique.
0106 w / changes – EDI and CMD
Rendement médiocre
Le papillon des gaz n'est pas complètement
ouvert.
Hélice endommagée ou incorrecte.
Excès d'eau en cale.
Surcharge du bateau ou charge mal répartie.
Carène du bateau encrassée ou
endommagée.
Panne du système d'injection électronique.
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Cause possible
Cause possible
Solution
Vérifier que les tringleries de papillon ne sont
ni courbées ni bloquées.
Vérifier le ralenti et régler s'il le faut.
Remplacer les filtres.
S'il est contaminé, vidanger le réservoir. Le
remplir avec du carburant frais.
Remplacer les conduites coudées ou expulser
l'obstruction à l'air comprimé.
Purger le système d'injection.
Faire inspecter le système d'injection
électronique par un concessionnaire /
distributeur agréé Cummins MerCruiser Diesel.
Solution
Vérifier que le câble d'accélérateur et les
tringleries du papillon fonctionnent
correctement.
Remplacer l'hélice. Consulter un
concessionnaire / distributeur agréé Cummins
MerCruiser Diesel.
Vidanger et vérifier la cause d'entrée d'eau.
Réduire la charge ou la répartir plus
uniformément.
Nettoyer ou remplacer selon le besoin.
Faire inspecter le système d'injection
électronique par un concessionnaire /
distributeur agréé Cummins MerCruiser Diesel.
CMD-4081850 / 90-860094D30 SEPTEMBRE 2003
SECTION 7
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Chapitres
