VÉRIFICATION D'ÉTANCHÉITÉ
PROCÉDURE
Faire cette opération lorsque la température du
moteur est d'environ 70°C (158°F).
AVERTISSEMENT
Attention de ne pas se brûler lorsque le mo-
teur est chaud.
PRÉPARATION
Enlever:
AVERTISSEMENT
Débrancher le cordon coupe-circuit pour
éviter de lancer le moteur alors que la rampe
d'alimentation est enlevée et pour éviter
toute éclaboussure d'essence. Le carburant
est inflammable.
– le cordon coupe-circuit
– le bouchon du réservoir de liquide de re-
froidissement
AVERTISSEMENT
Pour
éviter
de
se
équipement de sécurité approprié pour
enlever le bouchon du réservoir de liquide
de refroidissement.
– la plaque qui recouvre la rampe d'alimentation
et les vis qui retiennent la rampe, puis déplacer
la rampe pour dégager les orifices d'injection
– la jauge de niveau d'huile
– le collecteur d'échappement
– le collecteur d'admission d'air
Sous-section 01 (VÉRIFICATION D'ÉTANCHÉITÉ)
brûler,
porter
un
Section 04 MOTEUR
1. Jauge de niveau d'huile
– la bobine d'allumage après l'avoir débranchée
– la bougie de la culasse.
REMARQUE: On peut utiliser la bobine d'al-
lumage pour extraire la bougie.
1. Bobine d'allumage
2. Bougie
– Enlever le déflecteur du couvercle de soupape.
– Dévisser et enlever le couvercle de soupape.
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