BOMBARDIER ski-doo Elite Serie 2004 Manuel De Réparation page 129

Enlever la courroie d'entraînement.
Faire tourner le moteur 10 secondes à 4000 tr/mn
et l'arrêter à ce régime. L'huile passera du loge-
ment de PDM au réservoir d'huile, ce qui permet-
tra une vidange optimale.
Enlever le bouchon de remplissage d'huile et la
jauge.
Avec la pompe Oil VAC (N/P 529 035 880), siphon-
ner l'huile par l'orifice de la jauge.
ATTENTION: Ne jamais lancer ni démarrer le
moteur quand le tube du siphon est dans l'ori-
fice de la jauge. Ne jamais démarrer le moteur
s'il ne contient pas d'huile.
REMARQUE: Comme on doit insérer le tube du
siphon à une profondeur favorisant le siphonnage,
on recommande de recouvrir le tube de ruban
isolant à 475 mm (18.7 po) de son extrémité.
Insérer ensuite le tube de siphon jusqu'au ruban.
1. Pompe Oil VAC
2. Tube de siphon dans l'orifice de la jauge
Retirer ensuite le tube de siphon de l'orifice de
la jauge. S'assurer que la courroie d'entraîne-
ment est enlevée. Lancer le moteur (sans le faire
démarrer) en mode noyé (appuyer à fond sur la
manette d'accélérateur et la RETENIR, puis lancer
le moteur).
Lancer le moteur 10 secondes. Siphonner à nou-
veau l'huile. Répéter ce cycle 2 ou 3 fois.
Sous-section 07 (SYSTÈME DE LUBRIFICATION)
Inspection
L'état de l'huile donne une idée de l'état du mo-
teur. Consulter la section DIAGNOSTIC DES
PANNES.
Installation
Installer les pièces qu'on a enlevées et verser de
la nouvelle huile à moteur.
TYPE D'HUILE ET CONTENANCE
DU SYSTÈME
Voir la section FICHES TECHNIQUES. Pour savoir
comment refaire le plein, consulter le passage
VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE (plus haut).
FILTRE À HUILE
Dépose
Enlever/vidanger:
– l'huile à moteur (voir la rubrique VIDANGE
D'HUILE)
– la vis n° 1 du filtre à huile
– le couvercle n° 2 du filtre à huile
– le filtre à huile n° 3.
TYPIQUE
1. Vis du filtre à huile à huile
2. Couvercle du filtre
3. Filtre à huile
Section 04 MOTEUR
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