BOMBARDIER ski-doo Elite Serie 2004 Manuel De Réparation page 226

Section 05 GESTION DE MOTEUR
Sous-section 02 (INSPECTION ET RÉGLAGE DES COMPOSANTS)
Essai de tension
AVERTISSEMENT
En débranchant la bobine de la bougie,
toujours débrancher la bobine du faisceau
de fils principal en premier lieu. Ne ja-
mais tenter de provoquer une étincelle au
niveau d'une bobine ouverte et/ou d'une
bougie à l'intérieur du compartiment-mo-
teur, puisque celle-ci pourrait allumer les
vapeurs d'essence.
Débrancher le raccord de la bobine d'allumage et
vérifier la tension fournie par le MCV.
Installer le cordon coupe-circuit sur la borne de
DESS.
Vérifier la tension entre la cosse 2 du connecteur
de bobine d'allumage sur le faisceau de fils et le
point de mise à la masse sur la batterie.
La tension devrait être de 12 V.
Si ce n'est pas le cas, vérifier la continuité du
circuit 2-16 (cylindre 1), 2-17 (cylindre 2) ou 2-18
(cylindre 3). Si celle-ci est convenable, essayer un
nouveau MCV.
Si la tension est de 12 V, débrancher le connecteur
A de l'UCÉ du MCM et vérifier la continuité du
circuit concerné, soit 41 (cylindre 1), 1 (cylindre 2)
ou 29 (cylindre 3).
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CONNECTEUR D'UCÉ DU MCM
Si le faisceau de fils est défectueux, réparer le con-
necteur ou remplacer le faisceau de fils entre le
connecteur de l'UCÉ du MCM et la bobine d'al-
lumage.
Si le faisceau de fils est en bon état, vérifier la ré-
sistance des enroulements primaire et secondaire
de la bobine d'allumage.
Essai de résistance
ATTENTION: Ne pas enlever la bobine d'al-
lumage avant de débrancher le connecteur,
puisque les fils subiront des dommages. Ne
pas forcer la bobine d'allumage au moyen d'un
tournevis pour ne pas l'endommager.
Enlever la bobine d'allumage de la bougie.
1. Borne de bougie
Au moyen d'un multimètre, vérifier la résistance
des enroulements primaire et secondaire.
Dans le cas de l'enroulement primaire, vérifier la
résistance entre les broches 1 et 2 de la bobine
d'allumage.
La résistance devrait se situer entre 0.85 et 1.15
à 20°C (68°F).
Dans le cas de l'enroulement secondaire, vérifier
la résistance entre la broche 1 et la borne de
bougie.