BOMBARDIER ski-doo Elite Serie 2004 Manuel De Réparation page 201

Réglage
CARTER DE PAPILLON
1. Vis d'arrêt de ralenti
ATTENTION: Il est interdit de modifier la posi-
tion de la vis d'arrêt de ralenti.
Le fabricant du carter de papillon a procédé au
réglage optimal de la vis d'arrêt de ralenti et l'a
scellée pour empêcher qu'on en modifie la posi-
tion.
ATTENTION: Ne jamais tenter de régler la vis
de ralenti avec la vis inviolable du carter de pa-
pillon, car on compromettrait ainsi la stabilité
du ralenti. De plus, ni le concessionnaire ni le
fabricant ne peut faire un tel réglage car il faut
remplacer le carter de papillon pour corriger
la vitesse de ralenti. De plus, il est important
de savoir qu'un tel réglage pourrait modifier le
niveau d'émissions du moteur qui pourrait ne
plus répondre aux exigences de l'APIA/CARB.
ATTENTION: Il ne faut pas modifier le câble
d'accélérateur ni sa position, puisqu'on pour-
rait nuire au démarrage ou rendre le ralenti ir-
régulier.
Après avoir remplacé le carter de papillon, ré-
gler le câble d'accélérateur (voir les instructions
ci-dessous), puis rétablir l'ouverture du papillon
dans la fonction «Papillon fermé et commande de
ralenti». Voir la rubrique CAPTEUR DE POSITION
D'ACCÉLÉRATEUR (CPA) dans la section GES-
TION DU SYSTÈME ÉLECTRONIQUE ci-après.
Ajustement du câble d'accélérateur
Ajuster mécaniquement le câble d'accélérateur.
Sous-section 02 (INSPECTION ET RÉGLAGE DES COMPOSANTS)
Section 05 GESTION DE MOTEUR
Lubrifier le câble avec du lubrifiant BOMBARDIER
LUBE.
Lorsqu'on relâche l'accélérateur, le câble doit
présenter un jeu de 0.5 - 4 mm (1/64 - 5/32 po).
De plus, la manette d'accélérateur doit presque
atteindre le volant sans causer de tension sur le
câble ou sur le support du câble au carter de pa-
pillon. S'assurer que la manette d'accélérateur se
referme complètement contre sa butée.
1. Doit presque toucher le volant
S'assurer que le corps du papillon est complète-
ment ouvert lorsque la manette d'accélérateur est
appuyée au maximum. À cette position le levier
d'arrêt sera presque en contact avec le carter de
papillon.
REMARQUE: Appliquer une faible pression sur le
ou les papillons des gaz de manière qu'il y ait un
petit jeu.
ATTENTION: Si on ne constate aucun jeu au
ralenti, le démarrage ou le ralenti pourrait être
moins efficace. Un mauvais réglage du câble
d'accélérateur causera une tension sur le câble
et/ou des dommages au support du câble ou à
la manette d'accélérateur.
Pour le régler, desserrer le contre-écrou et ensuite
tourner l'écrou de réglage au besoin.
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