BOMBARDIER ski-doo Elite Serie 2004 Manuel De Réparation page 271

Section 07 SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Sous-section 01 (ALTERNATEUR)
DÉPOSE
Débrancher le câble négatif NOIR de la batterie.
AVERTISSEMENT
Toujours débrancher le câble NOIR (-) en pre-
mier et le rebrancher en dernier.
Retirer le silencieux d'admission d'air, la mousse
et le garde-courroie.
Débrancher le câble ROUGE de l'alternateur.
Débrancher ensuite le raccord électrique de l'al-
ternateur.
Relâcher la tension de la courroie d'alternateur en
desserrant le boulon de fixation d'alternateur n° 5
ainsi que le boulon de fixation n° 6, et ensuite
les écrous autobloquants n° 3. Tourner la tige de
réglage n° 2 en conséquence.
Retirer la courroie de la poulie d'alternateur.
Détacher la tige de réglage n° 2 de l'alternateur,
puis retirer le boulon de fixation n° 5. Retirer l'al-
ternateur.
REMARQUE: Consulter la sous-section intitulée
CARTER (PDM) s'il faut remplacer la poulie du mo-
teur ou la courroie d'alternateur.
INSPECTION
REMARQUE: L'alternateur ne requiert pas d'en-
tretien et ne doit pas être ouvert pour réparation.
Vérifier si l'alternateur et les roulements à billes
sont usés ou endommagés. Si c'est le cas, rem-
placer l'alternateur au complet. Il n'y a pas de
pièces détachées pour l'alternateur.
INSTALLATION
Pour l'installation, inverser l'ordre de la dépose.
Porter attention aux points suivants.
Installer une rondelle n° 7 de chaque côté du
bossage et du support d'alternateur n° 4.
Régler la tension de la courroie d'alternateur.
RÉGLAGE DE LE TENSION
DE LA COURROIE
S'assurer que le boulon de fixation d'alternateur
n° 5 et le boulon de fixation n° 6 ainsi que les
écrous autobloquants n° 3 ne sont pas serrés.
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Mesurer la flèche de la courroie lorsqu'on applique
une force de pesanteur de 2.27 kg (5 lb) sur la
courroie, à mi-chemin entre les poulies. La flèche
doit être de 4 mm (.157 po).
A. Flèche
Tourner la tige n° 2 en conséquence. Resserrer
les écrous autobloquants n° 3, le boulon de fixa-
tion d'alternateur n° 5 et le boulon de fixation n° 6,
puis revérifier la flèche. La régler de nouveau s'il
le faut.