12, Vis
Lorsque la bague de réglage est à 0 (zéro) et que
les vis sont serrées, l'extrémité usinée des vis doit
être égale à la surface intérieure de la demi-poulie
fixe.
ATTENTION: Si l'extrémité d'une vis n'est pas
égale à la surface intérieure de la demi-poulie
fixe, les coussinets s'useront inégalement.
Assembler les pièces de la poulie menée dans l'or-
dre inverse de la dépose.
11, Came
Enduire l'intérieur de la came de lubrifiant antigrip-
page.
Installer la bonne came. Se référer à la sous-sec-
tion FICHES TECHNIQUES.
L'angle de la came est identifié en relief sur la
came.
REMARQUE: Pour les régions en haute altitude,
un bulletin de service donnera toute l'information
nécessaire sur le calibrage en altitude.
Installer l'entretoise n° 7 et les demi-clés n° 6 tel
qu'illustré.
Section 06 TRANSMISSION
Sous-section 03 (POULIE MENÉE)
INSTALLATION DES DEMI-CLÉS
ATTENTION: Installer un protecteur n° 5 appro-
prié, soit une pièce qui recouvre complètement
les demi-clés n° 6 et l'entretoise n° 7 sans les
toucher.
1. Protecteur approprié
INSTALLATION
5, Arbre de renvoi
ATTENTION: Appliquer du lubrifiant antigrip-
page (N/P 293 800 070) sur l'arbre de renvoi
avant l'installation finale de la poulie.
Pour les instructions d'installation, consulter les
passages traitant du DISQUE DE FREIN et du
RÉGLAGE DU ROULEMENT DE L'ARBRE DE
RENVOI dans la sous-section FREIN.
Remettre la poulie en place sur l'arbre de renvoi
en inversant l'ordre des opérations de la dépose.
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