Section 07 SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Sous-section 03 (DÉMARREUR ÉLECTRIQUE)
INSTALLATION
Pour réinstaller le démarreur, suivre pratiquement
l'ordre inverse de la dépose. Cependant, porter
une attention particulière aux points suivants.
S'assurer que les surfaces de contact du démar-
reur et du moteur ne présentent aucun débris. Un
alignement inadéquat du démarreur pourrait en-
traîner de graves problèmes.
Appliquer de la graisse Isoflex Topas NB52
(N/P 293 550 021) sur les joints toriques du dé-
marreur.
Installer le démarreur.
REMARQUE: Si le démarreur ne s'engage pas
bien, essayer de le sortir et de pivoter légèrement
le pignon du démarreur; ensuite, réinstaller le dé-
marreur. On peut aussi enlever temporairement
les 2 joints toriques, engager adéquatement les
pignons et enlever le démarreur afin de réinstaller
les joints toriques. On doit toutefois faire atten-
tion de ne pas pivoter le pignon afin de conserver
sa position et pouvoir réinstaller le démarreur.
Appliquer du Loctite 243 (bleu) sur les vis de
retenue n° 1, puis serrer ces dernières à 10 N•m
(89 lbf•po).
Relier le câble positif ROUGE au démarreur et ser-
rer l'écrou à 7 N•m (62 lbf•po). Enduire la cosse
et l'écrou de graisse diélectrique.
1. Glisser les joints toriques
2. Serrer l'écrou à 7 N•m (62 lbf• po ), appliquer de
la graisse diélectrique
3. Appliquer du Loctite 243 sur les filets et serrer les
vis à 10 N•m (89 lbf• po )
Glisser le protecteur par-dessus l'écrou afin de
cacher les pièces métalliques.
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AVERTISSEMENT
Toujours brancher le câble positif ROUGE
en premier lieu et le câble négatif NOIR en
dernier lieu. Avant de brancher le câble posi-
tif ROUGE au démarreur, s'assurer que les
câbles de la batterie sont débranchés afin
d'éviter tout choc électrique.
CARACTÉRISTIQUES DU
DÉMARREUR
TENSION
ROTATION
POIDS
BATTERIE
12 V
Antihoraire
(vue du côté engrenage)
2.9 kg (6.4 lb)
12 V, 30 Ah