1. Marque de l'arbre d'équilibrage
2. Marque du vilebrequin
Pour bien installer les bielles, voir le passage
traitant de l'INSTALLATION DES BIELLES ailleurs
dans la présente section.
ATTENTION: Il faut absolument procéder de la
façon prescrite, sinon le moteur pourrait subir
de graves dommages.
ATTENTION: Ne jamais oublier les rondelles de
butée n° 18 pour régler le jeu axial au centre du
vilebrequin.
Insérer les rondelles de butée dès que le vilebre-
quin a été installé de la façon prescrite dans l'illus-
tration suivante.
SENS D'INSERTION DE LA RONDELLE DE BUTÉE
1. Rondelle de butée
ATTENTION: Les rondelles de butée doivent
être à égalité avec la surface d'étanchéité du
bloc-moteur.
Section 04 MOTEUR
Sous-section 09 (BLOC-MOTEUR)
1. Rondelle de butée
2. Surface d'étanchéité
Installer la moitié inférieure du bloc-moteur. Voir
le passage traitant de l'ASSEMBLAGE DU BLOC-
MOTEUR ailleurs dans la présente section pour
connaître la façon de nettoyer les surfaces, d'ap-
pliquer du Loctite 5910 et de serrer les boulons.
Installer le couvercle du vilebrequin avant de
placer le support de moteur. Enduire le joint
torique d'huile et enfoncer le couvercle. Le cou-
vercle du vilebrequin doit être à égalité avec la
surface du bloc-moteur.
1. Joint torique
2. Couvercle de vilebrequin
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