BOMBARDIER ski-doo Elite Serie 2004 Manuel De Réparation page 195

INSPECTION ET RÉGLAGE DES
COMPOSANTS
GÉNÉRALITÉS
Les problèmes de moteur ne sont pas nécessaire-
ment liés au système d'injection électronique.
Il est important de s'assurer de l'intégrité mé-
canique du moteur et du système de propulsion,
dont:
– le bon fonctionnement de la transmission
– la compression adéquate du moteur, le bon
fonctionnement des composants mécaniques,
l'absence de fuites, etc.
– l'absence de fuites dans le raccord de pompe à
essence et les conduits d'essence.
Consulter le tableau dans la section DIAGNOSTIC
DES PANNES pour avoir un survol des problèmes
et des solutions suggérées.
Lorsqu'on remplace un composant, toujours véri-
fier son fonctionnement après l'avoir installé.
SYSTÈME D'ALIMENTATION
AVERTISSEMENT
L'alimentation d'un système à injection
présente une pression bien supérieure à celle
d'une motoneige à carburateur. Avant de
débrancher un boyau ou d'enlever un com-
posant du système d'alimentation, procéder
de la façon recommandée dans ce docu-
ment. Remarquer que les extrémités de
certains boyaux peuvent présenter plus d'un
collier de serrage. Voir à réinstaller le même
nombre de colliers lors du remontage.
Utiliser l'ensemble de communication (N/P 529
035 981) pour libérer la pression d'essence du sys-
tème. Consulter la section Activation du logiciel
B.U.D.S.
Sous-section 02 (INSPECTION ET RÉGLAGE DES COMPOSANTS)
Section 05 GESTION DE MOTEUR
AVERTISSEMENT
Le conduit d'essence est toujours sous pres-
sion. Lorsqu'on manipule un système d'al-
imentation sous pression, procéder avec
prudence et utiliser l'équipement de sécurité
adéquat. Porter des lunettes de protection.
Éviter tout déversement d'essence sur les
parties chaudes du moteur ou sur les rac-
cords électriques. Faire preuve de prudence
lors de la dépose ou de l'installation de
matériel de vérification de pression, ou en-
core lors du débranchement des conduits
d'essence. Utiliser l'ensemble de communi-
cation pour libérer la pression avant d'enlever
un boyau. Recouvrir le raccord du conduit
d'un chiffon absorbant et débrancher lente-
ment le conduit pour réduire au minimum
l'écoulement. Éponger tout déversement
dans le véhicule. Le carburant peut s'enflam-
mer et exploser dans certaines conditions.
Toujours travailler dans un endroit bien aéré.
Toujours débrancher la batterie avant de tra-
vailler sur le système d'alimentation. Après
avoir fait un essai de pression, utiliser la
soupape du manomètre de carburant pour
libérer la pression (s'il y a lieu).
Bien débrancher la batterie avant de travailler sur
le système d'alimentation. Voir la section BAT-
TERIE.
Une fois l'opération terminée, s'assurer que les
boyaux reliant la rampe d'alimentation à la pompe
à essence sont bien fixés dans leurs supports.
Placer ensuite le système d'alimentation sous
pression. Procéder à l'essai de pression de la
façon décrite dans la présente section et mettre
ensuite le réservoir et les conduits d'essence
sous pression de la façon décrite dans la section
SYSTÈME D'ALIMENTATION.
Rebrancher correctement la batterie.
179