BOMBARDIER ski-doo Elite Serie 2004 Manuel De Réparation page 62

SYMPTÔME
CONDITION
ESSAI/INSPECTION
VILEBREQUIN
SYMPTÔME
CONDITION
ESSAI/INSPECTION
DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
SYMPTÔME
CONDITION
ESSAI/INSPECTION
CONTAMINATION DE L'HUILE DANS LE CYLINDRE ET/OU LA CULASSE.
UTILISATION NORMALE.
1. Vérifier si les vis sont serrées au couple approprié.
a. Vis desserrées.
Resserrer les vis au couple recommandé.
b. Joints d'étanchéité friables, durs, usés ou endommagés.
Remplacer les joints d'étanchéité, les joints toriques et le joint torique trapézoïdal endommagés sur le reniflard.
c. Surface de contact entre la bougie et la bobine d'allumage est encrassée.
Nettoyer la bougie et remplacer le tube de bougie.
BRUIT INHABITUEL DU MOTEUR ET/OU VIBRATION.
UTILISATION NORMALE.
1. Vérifier le bruit qui provient du vilebrequin.
a. Douilles de vilebrequin endommagées.
Remplacer les douilles. Voir BLOC-MOTEUR.
b. Douilles de bielle endommagées.
Remplacer les douilles. Voir BLOC-MOTEUR.
2. Vérifier si les pignons d'entraînement ont du jeu.
a. L'écrou du vilebrequin qui fixe le pignon d'entraînement est desserré.
Serrer l'écrou au couple recommandé.
LE DÉMARREUR NE FONCTIONNE PAS.
UTILISATION NORMALE.
1. Vérifier la tension de la batterie.
a. Batterie morte.
Recharger.
2. Vérifier si le faisceau de fils est craquelé ou endommagé.
a. Le faisceau présente des signes de bris électrique et/ou d'autres dommages.
Remplacer le faisceau de fils.
3. Vérifier les fusibles de 30 A et de 5 A.
a. Fusible grillé.
Vérifier l'état des fils et remplacer le fusible.
4. Vérifier la continuité des contacts de commutateur de démarreur.
a. Mauvais fonctionnement des contacts du commutateur de démarreur.
Réparer ou remplacer le commutateur.
5. Vérifier la continuité entre le commutateur de démarreur et le MCM.
a. Circuit ouvert.
Réparer.
6. Vérifier la continuité entre le MCM et le solénoïde.
a. Circuit ouvert.
Réparer.
Section 03 DIAGNOSTIC DES PANNES
Sous-section 01 (MOTEUR)
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