Section 04 MOTEUR
Sous-section 05 (CARTER DE PDM)
Pour l'installation, inverser l'ordre des opérations
de la dépose; cependant, prêter attention aux
points qui suivent.
REMARQUE: Tourner l'arbre de pompe à huile/de
liquide de refroidissement dans la bonne position
afin de l'insérer dans l'arbre d'équilibrage.
Placer les ressorts à disque n° 6 et la rondelle n° 7
tel qu'illustré.
1. Rondelle
2. Ressort à disque
3. Dispositif d'entraînement de démarreur
ATTENTION: Voir à ce que l'arbre du pignon
d'entraînement de démarreur soit bien inséré
dans son alésage.
Installer doucement le carter de PDM.
ATTENTION: Quand on installe le carter, ne
pas pincer ni faire glisser le joint d'étanchéité à
l'extérieur de sa surface de contact, comme le
montre l'illustration suivante. Ne jamais forcer
le couvercle pour l'installer. En cas de résis-
tance, enlever le carter et vérifier l'alignement
entre la pompe à huile/liquide de refroidisse-
ment et le pignon de démarreur.
1. S'assurer que le joint d'étanchéité reste bien en
place sur cette surface
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Consulter l'illustration suivante pour savoir com-
ment installer les vis.
1. Vis M6 x 35
2. Vis M6 x 85
Consulter l'illustration suivante pour savoir dans
quel ordre serrer les vis sur le carter de PDM.
S'assurer que les butées de moteur sont en place
avant d'installer le support de moteur.
IMPORTANT: Avant d'installer le support de mo-
teur, s'assurer que la courroie d'alternateur est in-
stallée sur la poulie d'entraînement de l'alterna-
teur.
Retirer le logement d'anneau d'étanchéité du cou-
vercle côté PDM et l'installer sur l'arbre de trans-
mission.