1. Observer les bulles d'air
Remettre la plaque de protection arrière et
le silencieux.
Voir la sous-section SYSTÈME
D'ÉCHAPPEMENT.
Continuer de verser pour remplir le réservoir entre
les marques.
1. Niveau entre les marques alors que le moteur est froid
Ne pas installer le bouchon à pression pour l'in-
stant.
Démarrer le moteur et le laisser fonctionner
jusqu'à ce que le thermostat ouvre.
REMARQUE: Le tuyau supérieur n° 6 du radiateur
se réchauffe lorsque le thermostat ouvre; on peut
le sentir en posant la main sur le tuyau.
Sous-section 06 (SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT)
Arrêter le moteur et attendre 15 minutes pour le
laisser refroidir. Remplir le réservoir au besoin et
remettre le bouchon.
Vérifier la densité du liquide de refroidissement
avec un hydromètre pour antigel.
REMARQUE: Utiliser l'hydromètre conformé-
ment aux instructions du fabricant.
La lecture devrait être de -37°C (-37°F) ou moins.
Ajouter de l'eau déminéralisée ou de l'antigel au
besoin. Remplir au niveau prescrit.
ATTENTION: L'antigel pur gèlera à une tem-
pérature inférieure à celle du mélange optimal
d'antigel et d'eau.
CORPS DE POMPE À LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT
1. Corps de pompe à liquide de refroidissement
Dépose
Vider le système de refroidissement (voir plus
haut) et l'huile à moteur. Voir la sous-section
SYSTÈME DE LUBRIFICATION.
Enlever du corps de la pompe à liquide de re-
froidissement:
– le boyau de sortie de refroidisseur d'huile n° 7
– le boyau de liquide de refroidissement n° 8
– les vis n° 12 et n° 13 qui retiennent le corps de
pompe à liquide de refroidissement n° 14
– le corps de pompe à liquide de refroidissement
n° 14.
Inspection
Vérifier si le joint d'étanchéité n° 15 est cassant,
dur ou endommagé. Le remplacer au besoin.
Section 04 MOTEUR
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