Section 04 MOTEUR
Sous-section 07 (SYSTÈME DE LUBRIFICATION)
TYPIQUE
1. Boyau de ventilation du carter
– Débrancher le faisceau de fils de la sonde de
pression n° 24 du séparateur d'huile.
– Débrancher le silencieux d'admission d'air du
carter de papillon.
– Débrancher les câbles de batterie et le tube de
ventilation, puis retirer la batterie. Voir la sous-
section BATTERIE pour connaître la marche à
suivre.
– Enlever les vis de fixation n° 42.
– Placer des chiffons sous le couvercle afin
d'éviter tout déversement. En cas de dé-
versement, nettoyer immédiatement avec du
nettoyeur de flasques de poulies (N/P 413 711
809).
AVERTISSEMENT
Mettre des lunettes de sécurité avant de
travailler avec des produits chimiques forts.
Travailler dans un endroit bien aéré. Porter
également des gants étanches appropriés
pour se protéger les mains.
– Enlever le logement de pompe d'aspiration
d'huile muni du séparateur d'huile.
– Enlever les vis de pompe à huile n° 27 et le
couvercle n° 28.
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1. Couvercle de pompe à huile
– Enlever l'arbre de pompe à huile (complet)
n° 29.
– Enlever le rotor extérieur n° 30.
1. Arbre de pompe à huile
2. Rotor extérieur
Inspection
Vérifier si l'arbre de pompe à huile, le logement et
le couvercle présentent des marques ou d'autres
dommages.
Vérifier si le rotor intérieur présente de la corro-
sion, des piqûres ou d'autres dommages. Si c'est
le cas, remplacer l'arbre de pompe à huile (com-
plet). Vérifier également le logement de pompe à
huile et le couvercle; les remplacer s'ils sont en-
dommagés.