BOMBARDIER ski-doo Elite Serie 2004 Manuel De Réparation page 74

SYMPTÔME EFFRITEMENT DE LA COURROIE.
CONDITION UTILISATION NORMALE.
ESSAI/INSPECTION 1. Vérifier le numéro de la courroie d'entraînement.
a. La courroie tourne trop rapidement.
Mauvais type de courroie. Remplacer par une courroie appropriée (voir FICHES TECHNIQUES).
2. Vérifier la propreté des poulies.
a. Huile sur les faces des poulies.
Nettoyer avec un papier sablé fin et essuyer avec un chiffon propre humecté de Nettoyeur de flasques
de poulies (N/P 413 711 809).
SYMPTÔME LA TRAME DE LA COURROIE SE DÉFAIT.
CONDITION UTILISATION NORMALE.
ESSAI/INSPECTION 1. Vérifier l'alignement des poulies.
a. Mauvais alignement des poulies.
Aligner les poulies selon les caractéristiques (voir FICHES TECHNIQUES).
SYMPTÔME FISSURES DE FATIGUE ENTRE LES DENTS.
CONDITION UTILISATION NORMALE.
ESSAI/INSPECTION 1. Vérifier l'état de la courroie d'entraînement.
a. Usure considérable ou totale de la courroie.
Remplacer.
b. Forme naturelle de la courroie d'entraînement altérée à cause d'un mauvais remisage.
Remiser adéquatement.
SYMPTÔME DENTS ARRACHÉES.
CONDITION UTILISATION NORMALE.
ESSAI/INSPECTION 1. Vérifier le sens de rotation de la courroie d'entraînement.
a. Courroie mal installée.
Remplacer.
2. Vérifier si la courroie frotte contre des composants.
a. La courroie frotte sur des parties fixes.
Déplacer les composants.
3. Vérifier la poulie motrice.
a. Secousses à l'embrayage de la poulie motrice.
Vérifier les douilles et autres pièces de la poulie motrice, de même que sa vitesse d'engagement.
Section 03 DIAGNOSTIC DES PANNES
Sous-section 02 (TRANSMISSION ET SYSTÈME DE FREINAGE)
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