BOMBARDIER ski-doo Elite Serie 2004 Manuel De Réparation page 72

SYMPTÔME ASPECT FONDU OU EXCESSIVEMENT LUSTRÉ DE LA COURROIE.
CONDITION UTILISATION NORMALE.
ESSAI/INSPECTION 1. Vérifier l'usure des douilles de la poulie motrice.
a. Patinage excessif causé par un manque de pression sur les bords de la courroie.
Remplacer les douilles.
2. Vérifier l'état de l'arbre de la demi-poulie fixe de la poulie motrice.
a. Patinage excessif causé par de la rouille sur l'arbre de la poulie.
Nettoyer l'arbre avec une laine d'acier fine.
3. Vérifier la propreté des demi-poulies.
a. Patinage excessif causé par de l'huile sur les faces des poulies.
Nettoyer les flasques.
4. Vérifier le calibrage des poulies.
a. Patinage excessif causé par le calibrage inadéquat des poulies.
Calibrer selon les caractéristiques.
SYMPTÔME RÉTRÉCISSEMENT DE LA PARTIE SUPÉRIEURE DE LA COURROIE.
CONDITION UTILISATION NORMALE.
ESSAI/INSPECTION 1. Vérifier la poulie motrice.
a. Patinage excessif causé par le coincement de la poulie motrice.
Usure
Inspecter la poulie motrice.
considérable
2. Vérifier le numéro de la courroie d'entraînement.
a. Angle de la courroie incorrect (courroie inappropriée).
Remplacer par une courroie d'entraînement appropriée.
3. Vérifier la largeur de la courroie d'entraînement.
a. Usure excessive.
Remplacer la courroie si sa largeur est inférieure à la largeur minimale indiquée sous COURROIE
Courroie neuve
D'ENTRAÎNEMENT.
Section 03 DIAGNOSTIC DES PANNES
Sous-section 02 (TRANSMISSION ET SYSTÈME DE FREINAGE)
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