BOMBARDIER ski-doo Elite Serie 2004 Manuel De Réparation page 241

TYPIQUE
1. Extracteur
2. Retenir la demi-poulie coulissante
REMARQUE: Il n'est pas nécessaire de tracer des
repères sur les pièces de cette poulie motrice,
puisque des marques et des flèches ont déjà été
tracées en usine.
32, Amortisseur de cuvette
ATTENTION: Ne pas démonter l'amortisseur de
cuvette. La cuvette de régulateur et l'amortis-
seur de cuvette forment un assemblage équili-
bré en usine.
25,29, Glissière et cuvette de régulateur
Soulever délicatement la cuvette de régulateur
jusqu'à ce que les glissières atteignent la position
la plus élevée à l'intérieur des guides.
Retenir les glissières et soulever délicatement leur
logement pour les enlever. Procéder de la même
façon avec les autres logements en les soulevant
un à la fois.
Section 06 TRANSMISSION
Sous-section 02 (POULIE MOTRICE)
1
2
A16D02A
TYPIQUE
1. Retenir les glissières
2. Soulever un logement à la fois
REMARQUE: Pour faciliter le démontage, on de-
vrait utiliser les fourchettes (N/P 529 005 500) pour
retenir les glissières avant d'enlever la cuvette de
régulateur.
TYPIQUE
19, Couvercle de ressort (complet)
Le ressort d'embrayage maintient une pression
sur le couvercle.
AVERTISSEMENT
Le ressort d'embrayage est très rigide. Ne
jamais tenter de démonter le couvercle de
ressort sans les outils appropriés.
Se servir d'un compresseur de ressort (N/P 529
035 524).
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