BOMBARDIER ski-doo Elite Serie 2004 Manuel De Réparation page 67

Section 03 DIAGNOSTIC DES PANNES
Sous-section 01 (MOTEUR)
SYMPTÔME
CONDITION
ESSAI/INSPECTION
SYMPTÔME
CONDITION
ESSAI/INSPECTION
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LA TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR EST ÉLEVÉE.
UTILISATION NORMALE.
1. Vérifier si le système de refroidissement fait défaut (voir SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT).
a. Système présentant une fuite.
Réparer et/ou remplacer la ou les pièces endommagées.
2. Vérifier le fonctionnement du système de lubrification (voir SYSTÈME DE LUBRIFICATION).
a. Système ne fonctionnant pas bien.
Réparer et/ou remplacer la ou les pièces endommagées.
3. Vérifier l'état et le degré thermique de la bougie.
a. Bec de bougie fondu ou degré thermique inapproprié.
Remplacer.
4. Vérifier la sonde de température d'eau.
a. Sonde défectueuse.
Remplacer (voir INSPECTION ET RÉGLAGE DES COMPOSANTS).
LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS — AUCUNE ÉTINCELLE À LA BOUGIE
(voir système de gestion du moteur).
LORSQU'ON LANCE LE MOTEUR.
1. Vérifier l'état de la bougie.
a. Bougie défectueuse, mal réglée, usée ou encrassée.
Trouver la source du problème et corriger. Changer la bougie.
2. Vérifier la bobine d'allumage (voir INSPECTION ET RÉGLAGE DES COMPOSANTS).
a. Pièce défectueuse.
Remplacer la bobine d'allumage.
3. Vérifier le capteur de position de vilebrequin (voir INSPECTION ET RÉGLAGE DES COMPOSANTS).
a. Capteur défectueux. Bornes du raccord corrodées.
Remplacer le capteur. Nettoyer les bornes et les enduire de graisse diélectrique à la silicone.
4. Vérifier l'état du faisceau de fils et des raccords.
a. Les câbles et/ou les raccords sont endommagés et/ou corrodés.
Remplacer les raccords ou le faisceau au complet (voir INSPECTION ET RÉGLAGE DES COMPOSANTS).
Nettoyer les bornes et les enduire de graisse diélectrique à la silicone.
5. Vérifier les codes de pannes avec B.U.D.S.
a. Vérifier si le ou les actuateurs sont défectueux.
Remplacer les pièces défectueuses (voir INSPECTION ET RÉGLAGE DES COMPOSANTS).