BOMBARDIER ski-doo Elite Serie 2004 Manuel De Réparation page 109

LOGEMENT D'ANNEAU D'ÉTANCHÉITÉ INSTALLÉ SUR
L'ARBRE DE TRANSMISSION
1. Courroie d'alternateur installée lâchement
Installer lâchement un nouveau collier sur le loge-
ment d'anneau d'étanchéité.
Réinstaller le support de moteur (avec l'arbre de
transmission).
REMARQUE: En installant le support de moteur,
tourner l'arbre de transmission pour que les can-
nelures s'engrènent.
Serrer le nouveau collier pour fixer au carter
de PDM le soufflet du logement d'anneau
d'étanchéité.
Fixer le support de moteur au bloc-moteur
d'abord, puis le fixer aux tampons de caoutchouc
du moteur.
Remplir le moteur d'huile. Voir la section MO-
TEUR.
Aligner les poulies motrice et menée. Voir la sec-
tion TRANSMISSION.
Régler la tension de la courroie d'alternateur. Voir
la section SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
JOINT DE PDM
Inspection
Vérifier le joint de PDM n° 22 et les joints toriques
n° 10 sur le carter de PDM. S'ils sont cassants,
durs ou endommagés, ou si on remarque des
traces de fuite d'huile, les remplacer.
Section 04 MOTEUR
Sous-section 05 (CARTER DE PDM)
Dépose
REMARQUE: De l'huile s'écoulera lorsqu'on en-
lèvera l'arbre de transmission. Pour éviter cela,
démarrer le moteur, le faire tourner à 4000 tr/mn
10 secondes et l'arrêter ensuite à ce régime.
L'huile sera évacuée du carter de PDM et se
rendra dans le réservoir d'huile.
ATTENTION: Ne jamais faire tourner le mo-
teur sans qu'il soit branché au système de
refroidissement.
Mettre un petit récipient sous le carter de PDM
afin d'éviter les déversements. En cas de dé-
versement, nettoyer immédiatement avec du
nettoyeur de flasques de poulies (N/P 413 711
809) afin d'éviter les taches d'huile.
Enlever:
– le support de moteur (avec l'arbre de transmis-
sion). Voir CARTER DE PDM plus haut
– le collier de serrage Oetiker n° 11 près du carter
de PDM
– le joint de PDM n° 22.
1. Colliers de serrage Oetiker
2. Joint de PDM
Installation
Réinstaller les pièces enlevées dans l'ordre in-
verse de leur dépose.
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